La cabine est la partie de l'ascenseur qui transporte directement des passagers ou des marchandises, servant de « cabine passagers » de l'ascenseur. Ses composants principaux comprennent le châssis de la voiture, la base de la voiture, le toit de la voiture et les portes de la voiture, chacun jouant un rôle important.
- Châssis de la voiture : En tant que structure porteuse de la voiture, le châssis de la voiture supporte tout le poids de la voiture (y compris le poids des passagers et des marchandises) et transmet ce poids au système de traction. C'est un élément clé assurant le fonctionnement stable de la voiture. La résistance structurelle et la stabilité du châssis de la cabine affectent directement les performances de sécurité de l'ascenseur. Il est généralement fabriqué en acier à haute résistance, et certains ascenseurs haut de gamme réduiront également le poids et amélioreront la résistance grâce à une conception structurelle optimisée.
- Carriage Bottom : Situé au bas de la cabine d'ascenseur, sa fonction principale est de transporter des passagers et des marchandises. Il dispose également d'un périphérique tampon (tel qu'un tampon) installé dessus. En cas de chute accidentelle de l'ascenseur, celui-ci peut absorber l'énergie de l'impact et réduire le risque de blessure. Par exemple, le « fond de chariot composite basé sur une connexion à pression » développé par Zhejiang Jutuo Technology améliore la planéité de la surface et la stabilité structurelle du fond du chariot grâce à une technologie innovante de connexion à pression et une conception de nervures renforcées, améliorant encore les performances de sécurité et le confort de conduite de la cabine d'ascenseur.
- Toit de cabine : élément important de la cabine d'ascenseur, il est couramment utilisé pour installer des équipements d'éclairage, des dispositifs de ventilation et des panneaux de commande à des fins de maintenance. Il sert également de plate-forme de travail pour le personnel de maintenance des ascenseurs. La conception structurelle du toit de la voiture doit prendre en compte à la fois la fonctionnalité et la sécurité. Par exemple, la « structure de toit de voiture ajustée par pression » développée par Jutuo Technology réduit les opérations de soudage, améliorant ainsi la précision et la stabilité du toit de voiture, et offre également des conditions plus pratiques pour l'installation d'équipements d'éclairage et de ventilation.
- Porte d'ascenseur : La porte utilisée pour entrer et sortir de la cabine d'ascenseur, divisée en portes manuelles et portes automatiques (actuellement, les portes automatiques sont le courant dominant). Sa fonction principale est d'assurer la sécurité des passagers et d'empêcher les passagers de tomber dans la cage pendant le fonctionnement de l'ascenseur. La porte de l'ascenseur est équipée d'un dispositif de verrouillage de porte (serrure de porte d'ascenseur), et l'ascenseur ne peut commencer à fonctionner qu'une fois la porte complètement fermée et verrouillée ; dans le même temps, la porte de l'ascenseur dispose également d'un dispositif de prévention des barrières (tel qu'une détection infrarouge, des plaques tactiles de sécurité), qui ouvrira automatiquement la porte si un obstacle est détecté pendant le processus de fermeture pour éviter de blesser les passagers ou les objets.
- Rail de porte de chariot : Le rail de guidage qui permet aux portes de chariot de s'ouvrir et de se fermer. Il garantit le fonctionnement fluide des portes carrossables et sans aucune à-coup ou déviation pendant le processus d'ouverture et de fermeture, et constitue un composant auxiliaire important pour assurer le fonctionnement normal des portes carrossables.
